夜深了...
我收到了这样的一条消息
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故障确认：
经过反复打开电源开关、启动发动机的尝试，气囊仍旧常亮。因此，确认故障存在。
当出现气囊灯亮的故障时，一般主要怀疑部位有：
各个气囊；
气囊电脑；
相关连接器及线束；
各气囊相关的碰撞传感器；
仪表；
座椅、安全带等等；
连接诊断仪红盒子：
1.自动获取车辆ID
2.准确进去相应车型：即年马自达3,1.6L
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进入气囊系统
进入气囊系统，读取故障码为B2BCD。连接器插入一般故障（图一）。当出现这类故障并且没有第一手维修资料时，想准确判断到是哪一个连接器出现故障，或与哪个连接器相连的传感器/执行器，就稍显有些麻烦了。
（图一）
我们可以对气囊相关的传感器，执行器，气囊电脑，线束等，逐一进行排查。虽说相关部件不是太多，但由于气囊系统的部件安装的比较深，想检查也会比较耗时。当然，我们也可以通过其他相关的工具进行检查。像气囊传感器，执行器，一般都是对称分布的，我们可以对比数据流，也许会从数据流中找到一些有用的信息。
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发现问题
再次通过红盒子，进入气囊系统，读取数据流，此时发现：与气囊相关的执行器的电阻都为0（如图二、三），而我们知道这个数据必然是不对的。
（图二）
（图三）
当所有的执行器显示都是错误的数值，再结合故障码B2BCD:连接器插入一般故障！这个连接器，在气囊电脑附近的可能性就比较大了，我们决定先从气囊电脑端往下检查。在我们检查气囊电脑时，发现：气囊电脑上有一个针脚弯了（如图四，造成此类问题的原因有非常多可能，诸如安装不到位、储存不当或其他人为原因等等，在此不加赘述。）
（图四）
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故障排除
将气囊电脑上的这个针脚修复好，从新装配上车后，打开点火开关，启动发动机，气囊灯均未再常亮。连接红盒子诊断仪，进入气囊系统，读取故障码，无当前故障。数据流正常(如图五、图六)，自此，故障排除。
（图五）
（图六）
善用工具
适当查看，对比数据流
缩短维修时间
为解决故障提供有效帮助
红盒子诊断仪引领汽车行业进入精准时代
蓝点
始于年的蓝点品牌，为工业及汽车维修行业提供值得信赖的产品与服务。年，蓝点正式登陆中国市场，引进全系列通用工具、专用工具、维修设备及诊断工具，以高品质的产品与专业的服务为客户提供值得信赖的解决方案。迄今为止，蓝点品牌在全国范围内拥有16家形象展示中心，经销商及门店的销售及服务网络遍布全国30个省市。
长按